با باز کردن سه عدد پیچ ، کاسه موتور را بردارید . سیم و فیش های اتصال به برد و میکرو سویچ ها را به آرامی درآورید .چهار پیچ آلن در بدنه موتور را باز کرده و گیربکس را در آورید
با یک هویه برد روی گیربکس را که به دو سر آرمیچر متصل است را در آورید .آهن ربای مغناطیسی سر آرمیچر را با استفاده از یک هویه معمولی و یا هویه هوای گرم کمی گرم کنید و توسط یک پنس و یا ابزار دیگری به آرامی درآورید .در صورت فشار این آهنربا میشکند
بعد سه عدد پیچ مشکی پشت گیربکس و یک عدد پیچ دراز را که دو تکه گیربکس را نگه میدارد را باز گنید
یک ورق کاغذ تمیز در کنار خود گذاشته و دو تکه گیر بکس را باز کنید و حلزونی و دنده ها را بترتیب در اورده و روی کاغذ قرار دهید. دقت کنید .چون دنده ها به گریش آغشته هستند ممکن است در اثر تماس با اجسام و براده ها ، انها را جذب کنند لذا حتما روی سح تمیز مثل کاغذ و...قرار دهید و در موقع بستن هم دقت کنید که چیزی جذب نکرده باشند چون در موقع کار موجب گیر کردن دنده ها میشوند. (گریس های دنده ها را تمیز نکنید)
با دقت به نحوه نصب ارمیچر و توجه به قطبها و علامت روی بدنه آرمیچر ، دو تا پیچ نگهدارنده آرمیچر خراب را بردارید و بعد از در اوردن فولی دنده ای و نصب ان روی آرمیچر سالم ،با دقت در قطبهای مثبت و منفی و علامت روی بدنه آرمیچر جدید را در جای خود نصب کنید. توجه کنید که موتورهای متفرقه و غیر پرمیوم علامت بدنه و قطبهایشان تفاوت دارد
بعد از تعویض آرمیچر ، دنده ها به ترتیبی که باز کرده اید روی هم قرار دهید.
بعد از قرار دادن دنده ها و حلزونی در جای خود و گذاشتن دو تکه بدنه ؛ سه تا پیچ را در جای خود سفت کنید و بعد به اندازه نیم دور پیچ ها را شل کنید تا دنده ها روانتر کار کنند. همانطور پیچ دراز کنار حلزونی را هم تا اندازه ای سفت کنید که حلزونی کمی لقی داشته باشد. و سفت کار نکند برای درک بهتر مطالب، از عکسها کمک بگیرید
 |
| افزودن برنگاشت |
هیچ نظری موجود نیست:
ارسال یک نظر
نظرات دوستان